En støttegruppe fulgte de to og delte lejr den første nat. Næste dag kørte Nansen og Johansen videre alene.

Han formår dog kun at køre direkte i havnen i stedet for at arrestere Olsen.

Gennem Jyderup-skoven kørte toget langsomt, så egnen kunne beses.

Et andet problem var, at MZ lokomotiverne var leveret med et lodret underophængt skørt under førerrummene, hvilket fik lokomotiverne til at køre fast i snedriverne; særligt slemt var det i Sydsjælland, på Lolland-Falster og i Sønderjylland.

Før og efter delstrækningen kører togene som normalt, men benytter kablet til at overvinde store stigninger.

Af samme årsag køres der ofte i ring, ligesom der ofte kun er en station, hvor passagererne kan stige af og på.

Nogle servicebusser kører desuden om søndagen kl. 10-14.

Ingen af etaperne blev kørt syd for Madrid, idet, der på grund af den finansielle krise ikke var nogen byer der, der ville byde ind som start- eller målby.

Politikører: I dette løb, vælger spilleren en politibil, hvorefter det er meningen, at stoppe biler, der kører for hurtigt.

Riis var opsat på at vise omverdenen, at han havde hentet en rytter til holdet, der både kunne køre Giroen og Touren – og gøre det overbevisende godt.

Ved at skiftes mellem føringerne kan holdet køre hurtigere, end den enkelte rytter ville kunne over længere tid.

Alle landets trafikselskaber meddelte efterfølgende, at passagerne kunne køre gratis under nedbruddet.

Generelt afspejler de, at passagererne typisk kører mellemlange ture, omend længere på tværlinjerne end på radiallinjerne, der kører gennem det centrale København.

Herfra køres der ad en museumslinie mellem Thuin (Ville Basse) og Lobbes på en rest af den tidligere sporvejslinie 92 til Anderlues.

Den er med til at lede den tunge trafik som kører nord om byen uden om Silkeborg Centrum, så byen ikke bliver belastet af for meget gennemkørende trafik i midtbyen.

Saalbach kørte derimod hæderkronet frem til 1885.

Gentagne storangreb gjorde fremskridt, blot for at blive presset tilbage af mindre enheder fra 10. og 21. panzerdivision, som kørte dertil fra Gabés på en times tid.

KS 575 måtte dog hovedsageligt køre solo, da bivognen KS 1578's bremser ikke var stærke nok til kørsel med passagerer på de stejle gader i byen.

Sporvognen kører stadigvæk på sin faste sommerrute gennem centrum af Helsingfors, mens passagerer nyder deres drikkevarer, bl.a. øl, cider, mineralvand og snacks, på den 40 minutter lange tur.

Herefter blev S-banen forkortet et skridt ad gangen for at banen kunne ombygges til metro, og frem til 1. januar 2000 kørte de kun til Solbjerg Station.

For linje E's vedkommende betød det, at den forkortedes til Holte og fik stop ved alle stationer på Nordbanen, idet den som hidtil kørte uden stop Ishøj - Friheden og Friheden - Ny Ellebjerg.

Model kørte straks tilbage fra Rzhev til Vjazma i en forrygende snestorm og tog med fly til Østpreussen.

Banen blev bygget med mange kurver, og togene måtte oprindeligt kun køre 40 km/t. Svellerne var af almindeligt træ i stedet for imprægneret træ.

Christensen og Søegaard (2005), s. 31. Træerne blev solgt ved den daværende endestation ved Skovkanten og efterfølgende kørt med godsvogne tilkoblet sporvogne til parkeringspladsen, dog med omlæsning mellem de to strækninger på museets forplads.

Navnet var blevet ændret til S-busser, der ikke stod for noget officielt men spillede på, at linjerne kørte på tværs af S-togsnettet.