Banen er typisk anlagt i et bakket område, og underlaget kan varierer mellem jord, sand, sten og mudder.

Banen var primært beregnet til transport af tømmer, men der var også en beskeden trafik med andet gods og med passagerer.

Banen var en del af de offentlige veje, som blev spærret af under løbene.

Den nye bane skulle være en ekspresbane med elektriske tog for at frigøre trængslen på de nedgravede spor.

Stationen blev åbnet 3. december 1951, mens banen var en forstadsbane.

Senere kom en træremise til rangertraktoren, der klarede trafikken, da banen blev godsbane.

Det ligger til gengæld fast, at banen er den eneste kabelbane i England, som ikke er placeret ved kysten.

Banen er med jævne mellemrum mærket med teksten BUS malet på kørebanen.

Sydsjællands Golfklubs bane er en mesterskabsbane med 18 huller – anlagt i et lettere kuperet terræn.

Banen er 40 x 20 meter og er omkranset af 50 cm høje bander, der bruges til at holde bolden inde på banen samt til teknisk at bruge som en "ekstra medspiller".

Dette er fordi mindre legemer hurtigere bliver tidevandslåst, og når en synkron bane er opnået har legemet allerede i lang tid haft en synkron rotation.

Banen havde persontrafik indtil 28. maj 1967, mens godstrafikken fortsatte frem til januar 2002.

Isildurs bane er ringen, der nu aktivt søger mod sin herre Sauron og de halvlange er hobbitterne.

Da der netop var baner på Alssiden var der naturligt nok også en station på denne side.

Specielt for banen var strækningen fra Kong Christian den X's Bro, hvor toget kørte langsomt gennem Jernbanegade til bystationen i Sønderborg.

Efter købet blev der investeret et stort beløb i banen; herunder nogle vidtrækkende ændringer, så banen blev en avanceret testbane.

Eller, som sagaen udtrykker det, hvis bane bliver én tildelt.

Denne bane blev udlagt umiddelbar før hver konkurrence og starten var altid direkte mod vinden.